Die von der GVB betriebene Amsterdamer U-Bahn umfasst sowohl U-Bahnlinien als auch ein Stadtbahnsystem, wie in der U-Bahn-Karte von Amsterdam erwähnt. Besucher werden dieses Verkehrsmittel nicht sehr nützlich finden. Das U-Bahnnetz in Amsterdam hat vier Linien und über hundert Züge. Das U-Bahnnetz öffnet jeden Tag um 6 Uhr morgens und schließt um 12:30 Uhr (Mitternacht). Die Amsterdamer Metro ist besonders nützlich, um in die Außenbezirke der Stadt zu gelangen.

 

Viele U-Bahnlinien in Amsterdam verlaufen parallel zu den Hauptstrecken der NS, und in Amstel, Duivendrecht (Nord-Süd) gibt es plattformübergreifende Umsteigemöglichkeiten, während die Bahnhöfe Bijlmer ArenA, Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI und Diemen Zuid an die entsprechenden U-Bahn-Stationen angrenzen, wie auf der U-Bahnkarte von Amsterdam angegeben. Im Juli 2018 wurde das U-Bahnsystem in Amsterdam schließlich durch die seit langem geplante Nord-Süd-Linie (Noord/Zuidlijn) ergänzt, während der Betrieb der Sneltram südlich des Bahnhofs Zuid im März 2019 eingestellt wurde, so dass ein "richtiges" U-Bahnsystem übrig blieb.

 

Die vier U-Bahn-Linien von Amsterdam sind oft der schnellste Weg, um Stadtteile wie Bijlmer, Amstelveen und Diemen zu erreichen. Eine U-Bahn in Amsterdam wurde 1977 zwischen dem neuen Vorort Bijlmer und dem Zentrum von Amsterdam in Betrieb genommen. Weitere Pläne sahen den Bau einer neuen Autobahn über der U-Bahn vor, um den Hauptbahnhof und das Stadtzentrum mit anderen Teilen Amsterdams zu verbinden.